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桥梁伸缩缝管道堵水气囊规格齐全
更新时间:2025-11-16 21:01:19 ip归属地:萍乡,天气:晴转多云,温度:11-26 浏览次数:1 公司名称:衡水 众拓养护(萍乡市分公司)
以下是:江西省萍乡市桥梁伸缩缝管道堵水气囊规格齐全的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 160/米 |
| 发货期限 | 1-3天 |
| 供货总量 | 9999 |
| 运费说明 | 物流 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 国标 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 型钢 |
| 产品品牌 | 众拓 |
| 产品规格 | D40D60D80 |
| 发货城市 | 衡水 |
| 产品产地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | CEFZ型 |
| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
| 产品重量 | 100公斤 |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 外形尺寸 | D40型 |
| 适用领域 | 桥梁公路 |
| 是否进口 | 否 |
| 品牌 | 众拓路桥 |
| 型号 | CEFZ型 MZL型 |
| 缝宽 | 40-60-80-160-240等 |
| 构成 | 型钢 |
| 类别 | 伸缩缝 |
| 使用部位 | 桥梁路面 |
| 材质 | 型钢 |
| 产地 | 河北 |
| 品名 | 桥梁伸缩缝 |
| 用途 | 桥梁工程 |
| 适用范围 | 公路桥梁 |
| 范围 | 桥梁伸缩缝管道堵水气囊供应范围覆盖江西省、南昌市、景德镇市、九江市、赣州市、萍乡市、新余市、吉安市、上饶市、抚州市、宜春市 安源区、湘东区、莲花县、上栗县、芦溪县等区域。 |
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【众拓】为客户提供多样化产品,包括上栗聚氯乙烯胶泥、芦溪板式橡胶支座、上饶橡胶坝修补、新余板式橡胶支座等,适配多元场景需求。桥梁伸缩缝管道堵水气囊规格齐全_众拓养护(萍乡市分公司),固定电话:【18231810008】,移动电话:【18231810008】,联系人:石经理,河北省衡水市。 江西省,萍乡市 1970年3月10日,萍乡升格为地级省辖市。萍乡市是江西的“西大门”,在赣西经济发展格局中处于中心位置,素有“湘赣通衢”、“吴楚咽喉”之称。萍乡处于长株潭经济圈的辐射核心区域,同时接受泛珠三角经济区和闽东南经济区的辐射。境内沪昆铁路横穿市内腹地与京广、京九两大动脉相连。319和320国道呈十字型在市区交汇通过,沪昆高速、萍洪高速贯穿全境。市中心城区距湖南长沙黄花机场仅120千米,具有优越的区位地理条件。萍乡安源早期为中国共产党的工作重点地区,毛泽东曾9次来到萍乡和安源。安源,诞生了中国共产党的个产业工人支部,中国社会主义青年团的个小团体(支部)。
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桥梁伸缩缝施工工艺流程桥梁伸缩缝指的是两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置, 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝施工流程:1,桥面沥青混凝土铺筑养护成型后进行切缝。2,接下来开槽,开槽深度≥12cm。3,由于过往车辆、施工机械的碾压,会有部分预埋钢筋发生变形或是折断,要及时校正并按焊缝要求补焊,以确保伸缩缝安装要求。4,桥梁伸缩缝装置整体长度较长,要求采用4点吊装。以防吊装就位时,产生变形。5,安装以前槽内须干净无杂物,清理杂物必须用高压水枪冲洗干净。伸缩装置中心线与实际预留缝中心线必须重合,误差不得大于3mm;然后在其定位前进行平直度的检查,调整伸缩装置。6,桥梁伸缩缝装置定位后,先将其一侧焊好,然后去掉锁定钢板,在另一侧,调整桥梁伸缩缝隙数值,将桥梁伸缩缝隙调整到计算数值后,将预埋钢筋与伸缩装置的环形钢筋焊好,先焊接顶面,接着焊接侧面,末了焊接底面。7,伸缩缝焊接完成后接下来进行钢纤维混凝土浇筑。8,然后是进行洒水养护,养护时间不小于15d,并进行交通管制,严禁车辆及行人通行,确保伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求。9,安装伸缩缝防水橡胶条。



众拓养护(萍乡市分公司)创造新的 桥梁加固,但从来没有模仿。公司得发展不能没有客户的支持。站在新的起点,我们将回报以更受欢迎的 桥梁加固产品,优良的品质和良好的服务给予我们的客户,欢迎各界商友洽谈合作。本厂提供 桥梁加固产品开发,来样来图定做,承接各类订单,欢迎咨询。


桥梁伸缩缝的功能它的主要功能分为两种:一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体,二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。桥梁伸缩装置的种类主要分为:U形锌铁皮式伸缩缝(薄钢板伸缩缝)、跨搭钢板式伸缩缝、梳形齿式钢板伸缩缝和橡胶伸缩缝。橡胶伸缩缝又可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝。1、纯橡胶式伸缩缝:伸缩体完全由橡胶组成的(包括异型钢梁高度≤50 mm 与密封橡胶带组成单缝)伸缩缝称为纯橡胶式伸缩缝。这类伸缩缝是以橡胶带作为跨缝材料,依靠橡胶带的弹性变形来适应梁体的变位,一般适用于小跨径桥梁且伸缩量≤60 mm以下的桥梁工程。2、板式伸缩缝:伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成的伸缩缝,由于橡胶材料的密易性和吸震性, 故防水性和减少噪声性能较好。适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁,尤其是立交桥,但不适用于高速公路桥梁工程。伸缩装置的伸缩依靠橡胶板的弹性和伸缩槽间的橡胶体剪切变形来实现。橡胶板中设置的钢板用来加强橡胶板承裁能力。但侧可沿着对面的角钢自由滑动而满足主梁的伸缩变形量。刚度小, 易变形, 不易固定螺帽, 维修时间频繁。3、组合式伸缩缝:伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的伸缩装置,其中一种典型的组合式伸缩缝构造是在梳齿形钢板上面加一块能伸缩自如的橡胶接缝板。它适用于伸缩量≤70- 120mm的桥梁工程,但不适用于高速公路桥梁工程。4、模数式伸缩缝:伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成,适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩装置可按一定模数任意组拼,从80mm的单缝到1200mm的多缝,当伸缩量≥1200mm时,可按设计要求在工厂加工制造。



桥梁伸缩装置型号:桥梁伸缩装置按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm~1200mm的大中跨度桥梁。桥梁伸缩缝装置技术要求:1、橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃~+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃~+60℃地区)2、桥梁伸缩缝装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。

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